دیسک و صفحه KMC T8 نیروی موتور را از طریق فلایویل به گیربکس منتقل میکند و هنگام فشردن پدال، امکان قطع موقت انتقال نیرو و تعویض دنده را فراهم میسازد. ست کلاچ معمولاً شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ است و اجزای آن باید با مشخصات خودرو تطبیق داشته باشند.
علائم فرسودگی مجموعه کلاچ
- بالا آمدن نقطه درگیری پدال
- افزایش دور موتور بدون شتاب متناسب
- لرزش هنگام شروع حرکت
- صدای غیرعادی زمان گرفتن یا رها کردن کلاچ
- سخت جا رفتن دنده پس از بررسی مدار هیدرولیک
این علائم ممکن است به فلایویل، بلبرینگ، پمپ کلاچ یا تنظیمات دیگر نیز مرتبط باشند. بازدید کامل پیش از سفارش ضروری است.
اجزای ست دیسک و صفحه
دیسک اصطکاکی بین فلایویل و صفحه فشار قرار میگیرد، صفحه فشار نیروی لازم برای درگیری را ایجاد میکند و بلبرینگ کلاچ هنگام فشردن پدال عمل آزادسازی را انجام میدهد. نصب قطعات ناسازگار یا ترکیب اجزای فرسوده و نو میتواند عملکرد مجموعه را مختل کند.
نمونههای شرکتی و وارداتی
طبق تجربه بازار، در بستهبندی شرکتی دیسک قهوهای، صفحه سفید و بلبرینگ کوچک قهوهای با نشان JAC دیده شده است؛ در برخی ستهای وارداتی اصلی هر سه قطعه بستهبندی قهوهای دارند. برندهایی مانند Valeo و Daikin نیز در بازار مطرحاند. رنگ بستهبندی بهتنهایی اصالت یا سازگاری را قطعی نمیکند.
نقاط مهم در T8
دیسک و صفحه و بلبرینگ داخلی فلایویل از مواردی هستند که در تجربه بازار T8 بیشتر مورد توجه قرار گرفتهاند. هنگام باز شدن گیربکس، سطح فلایویل، لقی و صدای بلبرینگها، نشتی روغن و وضعیت پمپ کلاچ بررسی شوند تا علت اصلی باقی نماند.
نکات نصب
- سطح فلایویل و نشتی کاسهنمدها کنترل شوند.
- دیسک با ابزار مناسب مرکز شود.
- پیچهای صفحه بهصورت یکنواخت بسته شوند.
- بلبرینگ و نقاط متحرک طبق دستور تعمیراتی بررسی شوند.
- پس از نصب، مدار پمپ کلاچ و هواگیری کنترل شود.
قیمت و خرید دیسک و صفحه KMC T8
قیمت به برند، نوع ست و موجودی بستگی دارد. برای تطبیق، مشخصات خودرو و تصویر ست قبلی را ارسال کنید. کالای موجود پس از تأیید سفارش همان روز ارسال میشود. هزینه ارسال مرجوعی بر عهده مشتری است؛ بنابراین بستهبندی تخصصی تا زمان تأیید سازگاری باز نشود.
برای پمپ کلاچ و سایر قطعات به صفحه لوازم یدکی KMC T8 مراجعه کنید.
